Проект БЛА ВТ Ка-175 был представлен в ходе Интерполитех-2011/UVS-Tech-2011 (презентация на конференции) и МАКС-2011 (проспект без комментариев)…
Во второй день «Дня инноваций МО РФ» С.В. Михеев вновь сообщил о состоянии работ по Ка-175: информация тут. Фото тут.
Международный авиационно-космический салон МАКС-2017
КВЦ «Патриот»
Все выставки года (перечень)
ВЗЛЕТ – настоящий авиационный журнал
Missiles.ru :: Ракетная техника. Информационно-аналитическое интернет-издание по авиаракетной технике
ИА “Оружие России”
АРМЕЙСКИЙ ВЕСТНИК – новости армии и вооружения, военная реформа
MilitaryRussia.Ru / Military.Tomsk.Ru — Отечественная военная техника (после 1945 г.)
Военный блог (Vitaly V. Kuzmin Military blog)
Слишком большой и слишком дорогой для боевого применения… Хотя для разведки и посадки на палубу — вполне. А вот только как у него с автоматикой посадки на палубу…
Не стоит аналализировать. Примем как данность ))
Есть модельный ряд, видимо: и более легкие и еще тяжелее… А деньги теперь в новых условиях не будут иметь решающего значения.
А тут очень легко анализировать. Вес — это количество грузчиков, которые нужны при вытаскивании этого на старт. 750 килограмм — это руками не вытащить, из канистры не заправить. Это намертво привязано к грузовым механизмам и бензовозам, т.е. это живет только в аэродромной инфраструктуре…Т.е. не может взлететь «из ниоткуда»… С другой стороны большой вес гарантирует хорошее время полёта..но вертолёты летают небыстро, и связь на больше расстояния, мягко говоря, негарантирована. Т.е. не представлено реалистичной задачи под это устройство. А подсвечивать лазером цели может и 5-10 килограммовый беспилотник.
Видимо всё же акцент на «ударность»…
Так, понеслось… http://www.janes.com/article/41640/kamov-to-create-ka-175-rotary-uav
А про 3-х тонный «альбатрос» ничего не говорили?
Я не был… Хотелось бы посмотреть)) ту презентацию всю… .
Reblogged this on There is no god but man and commented:
Проект БЛА вертолетоного типа от фирмы Камова 🙂