Танки.2017


В этом году на «Армии-2017» и других мероприятиях впервые представлен ряд новых и модернизированных танков.

Т-14 «Армата». Проходил на Параде Победы и ранее, но на выставке «Армия-2017» публично и доступно представлен впервые. ТТХ нет, только общие слова.

Т-90М. Представлен 9 сентября на 33-м полигоне под С.-Петербургом.

Т-72Б3 обр. 2017

Т-80БВМ. Новинка «Дня танкиста» под Питером.

Реклама

«АРМИЯ-2017»: представлен комплекс воздушных средств доставки


В экспозиции «Инновационного клуба» в рамках 3-го Международного военно-технического форума «Армия-2017» на стенде ООО «ОКБ Авиаавтоматика» (г. Курск) представлен новый комплекс «средств воздушного старта для доставки грузов» — по терминологии из проспектных материалов. (Однако на табличке было написано — «комплекс авиационного вооружения«! То же самое и в списке экспонатов. Таким образом, даже не очень сведающему становится понятно, что это за «средства» и, что за «грузы».)

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Работы ведутся совместно с ООО «ВАИС-Техника».

Как сообщил представитель компании ОКБ «Авиаавтоматика» Артем Зинченко, семейство «средств» построено по модульному принципу с единой конструктивной базой. Представленные образцы унифицированы между собой по поперечному размеру фюзеляжа (длина фюзеляжа может быть различной) и хвостовому оперению. Возможна установка фиксированного х-образного крыла или раскрывающегося в полете крыла большого размаха («планирующее средство»). Один из образцов снабжен видеомодулем наведения. Возможно применение малогабаритного двигателя.

Массы «средств», по словам разработчиков, варьируются от 25 до 50 кг. Массы «грузов» — от 17 до 25 кг. Длина — от 1,0 до 1,6 м. Дальности полета – до 100 км (до 20 км в режиме планирования). В качестве «грузов» предполагается применение аппаратуры РЭБ, ретрансляции и др. Устройство подвески «средств» также унифицировано, более того — предлагается провести стандартизацию узлов подвески подобных малогабаритных авиационных систем.

В экспозиции представлен беспилотный авиационный комплекс с БЛА «Юпитер» с КАВБ (на фото), способный нести пару средств доставки массой 25 кг. Ранее этот БЛА был показан на «ИННОПРОМе» компанией КБ «АЭРОСТАРТ» (г.Екатеринбург).

Средства разрабатываются в инициативном порядке около трёх лет.

ООО «Опытно-конструкторское бюро «Авиаавтоматика» создано 27 сентября 2006 года, как дочерняя компания в составе холдинга ОАО «Прибор» (сейчас — АО «Авиаавтоматика» им. В.В. Тарасова»). Предприятие также ведет другие разработки. Среди проектов – наземный пункт управления БЛА, летный имитатор авиационных средств поражения, автоматизированная контрольно-проверочная аппаратура цепей управления авиационных средств поражения для самолетов и вертолетов, система бортовых измерений для проведения летных испытаний авиационной техники, бортовая аппаратура мониторинга технического состояния, системы видеоаналитики и видеообработки.

Пресс-тур на «АРМИЮ-2017» и позже…


15 августа проходил пресс-тур на готовящийся 3-й Международный военно-технический форум «Армия-2017».

На тот момент готовность на территории самого КВЦ «Патриот» (см. фото) имелась фрагментарная — выставлена частично техника от МО РФ, а от промышленности не было ничего вовсе. В пав. A, B, C и D — конь не валялся: только начинали возводить стенды экспонентов. Лишь в D специально для мероприятия представлена экспозиции «Инновационного клуба» с некоторыми интересными вещами (об этом отдельно). Во вновь отстроенные «фирменные» шале-павильоны не водили.

Распорядок дня сулил созерцание репетиции военного шоу «Вежливые люди» на полигоне Алабино (водный и сухопутный кластеры). Однако всё обошлось стендапом зам.начальника Главного управления научно-исследовательской деятельности Минобороны России генерал-майора Романа Кордюкова, несколькими пробежками «ракушек» и БМП вдоль трибун… И всё.

Это слайд-шоу требует JavaScript.

Партизанская деревня с танчиком и пушками у Юнармии, раскрашенными под хохлому, посещал 12-го, поэтому 15-го не поехал.

 

Между тем, по состоянию на 18 августа в пав. уже оживленнее…

«Орион» уже с двумя крылами (фото: muxel.aero)

НПО Авиационные системы — оно же М.А.К. Что-то беспилотное (фото: muxel.aero)

12 августа — 105 лет ВКС РФ


12 августа 2017. Воздушный парад к 105-летию военной авиации России. Парк «Патриот».

Это слайд-шоу требует JavaScript.

«Ориону» — быть!


Накануне открытия МАКС-2017 был решен вопрос о том, что новый БЛА большой продолжительности полета «Орион-Э» все же будет представлен и в открытой части салона в виде полноразмерного демонстрационного (технологического) образца.

Сегодня, 18-го числа, все желающие могли впервые наблюдать этот БЛА в шале «Кронштадта».

«Орион-Э»

Официальный премьерный показ комплекса воздушной разведки с беспилотными летательными аппаратами «Орион-Э» ожидается 19 июля в шале Группы «Кронштадт», где кроме БЛА будет продемонстрирована работа пункта управления.

В шале были представлены на всеобщее обозрение также две уменьшенные модели беспилотника «Орион-Э».

«Орион-Э»

«Орион-Э»

На сопроводительной табличке указаны следующие данные БЛА «Орион-Э»: размах крыла — 16 м, высота — 3 м, длина — 8 м, максимальная взлетная масса — 1000 кг, масса целевой нагрузки стандартная — 60 кг, масса целевой нагрузки максимальная — 200 кг, скорость горизонтального полета — 120-200 км/ч, продолжительность полета (максимальная со стандартной целевой нагрузкой) — 24 ч, высота полета максимальная — 7500 м, радиус применения (в прямой радиовидимости) — 250 км, радиус применения с БЛА ретранслятором — 300 км.

Кроме того, представлена модель нового тяжелого БЛА большой продолжительности полета «Орион-2», предназначенного для патрулирования сухопутных и морских границ, мониторинга и ретрансляции. Уже выполнены предпроектные исследования и ведется разработка сертификационного базиса для сертификации в качестве БЛА гражданского применения. Модель БЛА аналогичной аэродинамической схемы ранее показывали в рамках основной темы «Орион».

«Орион-2» (видимо табличка относилась к этой модели)

Указаны следующие характеристики БЛА «Орион-2»: размах крыла — 36 м, взлетная масса — 5000 кг, масса целевой нагрузки — 1000 кг, крейсерская скорость полета — 350 км/ч, высота полета — 12000 м, дальность полета — более 5000 км, продолжительность полета более 24 ч, потребная длина ВПП — 1000 м. Судя по ТТХ — прямой конкурент БЛА «Альтаир» разработки АО «ОКБ им. Симонова» (Казань).

Ранее известный БЛА-конвертоплан безаэродромного базирования «Фрегат» был представлен летной моделью с массой 10 кг. На ней выполнено более 30 полетов в различных режимах.

«Фрегат»

Также была модель-демонстратор еще одного БЛА вертикального взлета и посадки с массой пустого 22 кг (максимальной взлетной — 30 кг).

БЛА ВВП